Китайский поисковый гигант Baidu начал публичное тестирование своей платформы роботакси Apollo Go в Шанхае, знаменуя свое дальнейшее расширение присутствия компании в Китае.

Baidu утверждает, что ее роботакси достигли возможностей 4-го уровня автономности, но во время всех поездок, которые с прошлого воскресенья стали доступны для любого желающего, будет присутствовать оператор безопасности, чтобы соответствовать местным нормам.

Автопарк компании в Шанхае будет состоит из электромобилей Hongqi EV произведенных совместно с FAW. Компания не сообщила, сколько конкретно автомобилей было запущено, но цель состоит в том, чтобы довести количество автомобилей в Шанхае до 200.

Всего несколько недель назад Baidu расширила свои услуги Apollo Go в районе Тунчжоу, Пекин, а в апреле компания запустила 10 полностью беспилотных роботакси в столичном парке Shougang Park, который стал испытательным полигоном для первых в Китае коммерческих роботакси. За рулем этих автомобилей никого, но все же на переднем пассажирском сиденье сидит сотрудник службы безопасности. Поездка стоит 30 юаней (~340 рублей) и разрешена для пассажиров в возрасте от 18 до 60 лет. В других местах, включая Шанхай, поездки бесплатны, поскольку услуга все еще находится на стадии тестирования.

В Шанхае пассажиры могут использовать приложение Apollo Go для вызова роботакси с 9:30 утра до 11 вечера, и их заберут или высадят в одной из 150 точек в районе Цзяндин, где расположены Шанхайский университет, Шанхайский международный автодром и другие туристические достопримечательности. Baidu планирует в ближайшие два-три года развернуть 3000 автомобилей в 30 городах Китая.

Источник статьи — Роботакси Baidu в Шанхае

Китайская компания Baidu объявила о выпуске первой партии в сто беспилотных автобусов Apolong, которые будут тестироваться в Китае и Японии. Об этом пишет TechСrunch

Автобусы будут вмещать в себя 14 пассажиров. При этом на улицах Японии первые беспилотные автобусы появятся уже в 2019 году. Автобусы Apolong оснащены автопилотом Apollo четвертого уровня — он может взять полностью на себя управление автобусом при определенных условиях.
Сейчас с Apollo работают 116 компаний по всему миру, в том числе Jaguar Land Rover.

Ранее представители Baidu говорили, что компания может стать лидером на рынке беспилотного транспорта из-за открытого исходного кода Apollo, а также понимания желания рынка и клиентов. Например, в компании считают, что беспилотным автомобилям будущего не обойтись без встроенных мониторов и других развлечений, чтобы пассажирам не пришлось проводить время, копаясь в смартфоне.

Baidu Apollo + King Long — Making China’s First Commercial Driverless Bus

The making of China’s first commercial autonomous bus — an #Apollo & King Long strategic partnership comes to life to mass produce #driverless buses by the end of July 2018. Video debuted at Baidu World 2017, Baidu’s annual company conference in Beijing, China.

Apollo Auto — Baidu Apollo 3.0 x King Long: L4 Minibus Apolong

Baidu Apollo teamed up with King Long, the 2nd largest commercial bus maker in China, to start the volume production of the L4 minibus called Apolong in July 2018

Источник — Китайская компания Baidu выпустила первые сто беспилотных автобусов