Французский автоконцерн Citroen в честь своего 100-летия готовит концепт двухместного электромобиля Ami One Concept, который представит на Женевском автосалоне — единственном европейском автосалоне А-класса.

Ami One Concept небольшого размера (2500x1500x1500 мм) и весит всего 425 кг. Несмотря на название и форму, электромобиль входит в класс квадроциклов, а значит, в большинстве европейских стран для его использования не нужны водительские права.

Кузов Ami One Concept оснащен накладками Airbump, которые защищают авто от повреждений. Чтобы создать дополнительное пространство в маленьком автомобиле, водительское и пассажирское места размещены асимметрично. Крыша создана из плотной ткани, что позволяет Ami One Concept превращаться в автомобиль с откидывающимся верхом.

Разработчики утверждают, что авто сможет разгоняться до 45 км/ч и держать один заряд батареи около ста километров. Планируется, что одна подзарядка будет длиться два часа.

Изначально городской электромобиль Ami One Concept планировали сделать решением для каршеринга, но в процессе разработки авторы проекта продумали и другие схемы владения. Помимо почасового использования, горожанин сможет взять авто в аренду на пару дней или месяцев. В таком случае электромобиль сдадут в долгосрочную аренду.

Мировая премьера концепта Citroen Ami One состоится на автосалоне в Женеве. Ну а тем, кто ожидал от Ситроена совсем другого видения будущего, стоит дождаться конца весны, когда на специальном мероприятии в Париже будет представлен еще один концепт-кар.

Источник: Robo-hunter.com

Компания Hyundai представила на выставке CES-2019 концепт спасательного электромобиля, который может не только ездить, но и ходить. Это шагающий аварийно-спасательный автомобиль Elevate. Концепт Hyundai Elevate предназначен, в первую очередь для работы в местах крупных катастроф. Например, доставлять спасателей к местам крупных завалов после землетрясений, а обратно транспортировать пострадавших.

Роботизированные «ноги» концепта позволяют ему подниматься на стены высотой до 1,5 метров и перешагивать ямы такого же размера. При этом двигаться Hyundai Elevate может в любом направлении. Также можно использовать разработку Hyundai и в обычной жизни, например, забирать людей с ограниченными возможностями из мест, не оборудованных пандусами для колясок.

В основе Hyundai Elevate — модульная платформа для электромобилей, а вот кузов может быть любым — пассажирским, грузовым или специальным. В движение концепт приводят четыре электродвигателя, интегрированные в ступицы колёс.

Источник За рулем Кубань

В Соединенных Штатах одна из самых крупных сетей продуктовых супермаркетов Kroger Co начала доставлять клиентам продукты при помощи беспилотного робомобиля Nuro.

Перевозку товаров на автономном транспортном средстве, не требующем присутствия водителя, начали осуществлять в Скотсдейле в штате Аризона. Робофургон под названием R1 от компании Nuro будет перевозить товары от магазина Fry’s Food Stores к месту назначения, которое укажет клиент.

Покупатели приобретают необходимые товары, используя приложение супермаркета, либо размещают заказы в Интернете. Они выбирают время, когда им привезут продукты питания. Их могут доставить в день заказа или на следующие сутки. Беспилотное авто загружают необходимыми продуктами. Затем автономное транспортное средство R1 доставляет груз клиентам. Стоимость такого способа доставки составляет $5,95.

Автомобиль R1 перемещается по обычным автомагистралям. В робомашине нет кабины для водителя. Транспортное средство полностью автономно. Его будут использовать только для того, чтобы доставлять клиентам супермаркета продукты.

Ранее Kroger Co и стартап Nuro начали сотрудничать для воплощения в жизнь проекта по развозу товаров клиентам супермаркетов. Летом 2018 года стартовала пилотная программа, в рамках которой в штате Аризона тестировали доставку продуктов на гибридах автомобилей Toyota Prius. Такие машины оснащены сенсорами для беспилотного вождения. За рулем этих автомобилей находились водители. Поэтому доставка не была полностью автономной. Сейчас в Скотсдейле продолжают перевозить товары на Toyota Prius.

Источник — robo-hunter.com

Volvo хочет, чтобы в будущем электромобили стали не просто средством передвижения, но и домом на колесах. Компания презентовала концепт беспилотного электрокара 360c. В нем нет педалей и руля, зато салон может трансформироваться в спальню или мобильный офис.

В новом концепте Volvo полностью меняет представления о привычном салоне. Верхняя часть автомобиля почти вся покрыта стеклом. Вместо нескольких дверей — одна, работающая по принципу «крыло чайки». Авто похоже на микроавтобус и может перевозить несколько человек одновременно.

Разработчики утверждают, что в будущем такой автомобиль можно будет использовать вместо самолета для длительных поездок. Салон 360c способен трансформироваться под различные задачи. К примеру, его можно превратить в мини-спальню, разложив сиденье в полноценное спальное место. Так пассажир сможет выспаться в пути, а не тратить время на дорогу до аэропорта, перелет и снова дорогу.

Для безопасного движения Volvo 360c будет оснащен светодиодными датчиками и звуковыми элементами — так электромобиль сможет предупреждать о своих маневрах другие авто. Будет ли выпущена такая машина и какие технические характеристики у нее окажутся, компания пока не раскрывает.

Источник: Robo-hunter.com