Уже сейчас МТС развивает передовые смарт-технологии, чтобы на их основе создавать новые продукты и сервисы, которые тебя удивят: Робогород, Роботакси, Робопицца, Робошеф, Роборесторан и тд.

Как изменится будущее с Дмитрием Нагиевым

— Нагиев: Как изменится будущее с технологиями МТС
— Нагиев: Представь, всё Ярко, Красиво
— Нагиев: Хм — Модно...
— Нагиев: Хорошо, что есть антиспам очки
— Нагиев: Садишься в такси и водитель тебе…
— Роботаксист: Водитель в будущем? Неетт...
— Пассажир: Представь, садишься в такси и голос тебе...
— Роботаксист: Вообще-то я робот-пылесос, в такси я просто подрабатываю
— Пассажир: Смотришь на город: Всё, Ярко — Красиво. Слушаешь музыку (далее МТС-музыка) ...
— Пассажир: Проголодался? Эй, шеф, приготовь-ка мне пиццу
— Робошеф: Я готовлю тебе пиццу? (жест — Неаа..) — Представь ))
— Гость: Всё ярко, красиво, я всех понимаю, меня все понимают, всё делают роботы
— Гость: Один готовит пиццу, другой готовит пасту
— Роботофициант: Какой длинны Вам приготовить пасту?
— Гость: Воттт, Такую!
— Пассажир: А что, так можно было?
— Нагиев: Так можно будет!

P.S. robotaxi, robobar, robochef, robopizza, robowaiter, robotsss.... — а что будет завтра, в 2022 году?

Китайский поисковый гигант Baidu начал публичное тестирование своей платформы роботакси Apollo Go в Шанхае, знаменуя свое дальнейшее расширение присутствия компании в Китае.

Baidu утверждает, что ее роботакси достигли возможностей 4-го уровня автономности, но во время всех поездок, которые с прошлого воскресенья стали доступны для любого желающего, будет присутствовать оператор безопасности, чтобы соответствовать местным нормам.

Автопарк компании в Шанхае будет состоит из электромобилей Hongqi EV произведенных совместно с FAW. Компания не сообщила, сколько конкретно автомобилей было запущено, но цель состоит в том, чтобы довести количество автомобилей в Шанхае до 200.

Всего несколько недель назад Baidu расширила свои услуги Apollo Go в районе Тунчжоу, Пекин, а в апреле компания запустила 10 полностью беспилотных роботакси в столичном парке Shougang Park, который стал испытательным полигоном для первых в Китае коммерческих роботакси. За рулем этих автомобилей никого, но все же на переднем пассажирском сиденье сидит сотрудник службы безопасности. Поездка стоит 30 юаней (~340 рублей) и разрешена для пассажиров в возрасте от 18 до 60 лет. В других местах, включая Шанхай, поездки бесплатны, поскольку услуга все еще находится на стадии тестирования.

В Шанхае пассажиры могут использовать приложение Apollo Go для вызова роботакси с 9:30 утра до 11 вечера, и их заберут или высадят в одной из 150 точек в районе Цзяндин, где расположены Шанхайский университет, Шанхайский международный автодром и другие туристические достопримечательности. Baidu планирует в ближайшие два-три года развернуть 3000 автомобилей в 30 городах Китая.

Источник статьи — Роботакси Baidu в Шанхае

Японский стартап SkyDrive, основанный бывшим сотрудником Toyota, представил действующий прототип аэротакси. Модель SD-03 — это третья версия полностью электрического аппарата вертикального взлета и посадки (eVTOL).

Одноместный аппарат массой 400 кг имеет квадратный дизайн. Его длина и ширина составляет 4 метра, а высота — около 2 метров. Он способен приземлиться на небольшой площадке, примерно соответствующей двум парковочным местам.

Подъёмную силу обеспечивают четыре пары соосных винтов, питающихся от литий-полимерной батареи. Схема трансмиссии и подробности об управляющей электронике составляют коммерческую тайну. Ёмкости батареи хватает на 12 минут, но из соображений безопасности контроллер не допускает её полного разряда. Поэтому максимальное полётное время ограничено десятью минутами.

Учитывая крейсерскую скорость 50 км/ч, эффективный радиус действия SD-03 получается примерно 8 километров. Генеральный директор SkyDrive Томохиро Фукудзава планирует выпустить к 2023 году двухместную версию для использования в качестве городского аэротакси.

Такие аппараты будут иметь преимущество в районах с паромными переправами и плотным городским трафиком. Например, eVTOL могли бы доставлять пассажиров из Осакского залива и аэропортов к отелям или туристическими достопримечательностями.

Источник: Robotics Channel
Фото: IEEE Spectrum